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2023-01-12 11:17:48 jinqian 1

盛煌平台报道:

    小米第一款车为中型溜背式轿车(内部代号Modena摩德纳),分为两个版本,价格未定。报道中称,小米目前内部在讨论的方案是:一个版本定位26万~30万元区间,另一个版本在35万元以上。


据悉,两个版本的小米汽车在三电系统、智能驾驶等方面有所不同。其中,一个基于主流的400V平台打造,搭载比亚迪磷酸铁锂电池,智能驾驶方面采用了供应商大陆提供的5R1V(5个毫米波雷达、1个摄像头)多传感器融合方案,与2021款理想ONE的技术路线一致。


价格高的版本基于800V高压平台打造,搭载宁德时代的麒麟电池,预计可实现15分钟充电80%。智能驾驶方面搭载英伟达Orin X芯片,配置激光雷达,算法由小米自研。


小米创始人雷军曾表示:“小米的第一辆车一定会代表上市时间点的尖端技术和尖端水平。”但报道提到的5R1V多传感器融合方案在目前新能源品牌的量产车中并不具备硬件优势,虽然该方案被业内人士视为是经济适用的选择,但从可实现的自动驾驶功能来看,相较于今明两年量产上车的高阶辅助驾驶功能,小米的首款电动车可能仅仅只具备L2级辅助驾驶能力。


两个版本的车机系统均采用高通下一代智能座舱芯片(8295芯片)。高通8295是高通第四代智能座舱芯片,首个量产5nm制程的车规级芯片,为2021年旗舰消费级芯片骁龙888的车规级版本,AI算力30TOPS,较上一代产品近8倍性能提升,支持沉浸式3D交互。该芯片目前尚未量产,预计今年下半年在集度ROBO-01上首次搭载。


事实上,此前就有媒体报道称,小米首款车型为轿车,直接对标特斯拉Model 3。据该报道,雷军在小米汽车开了一场全员会,他表示自己对产品很有信心:“这辆车一定会大火,唯一担心的是电池价格如果再涨,我们可能就变成超级豪华车了。